सर्दियों में कार के इंजन को गर्म करना असंभव क्यों है: क्या यह सच है या मिथक, क्या खतरा हो सकता है, क्या कार को कोई नुकसान है

2024 लेखक: Bailey Albertson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 12:59

सर्दियों में कार के इंजन को गर्म करने या न करने के लिए: पेशेवरों और विपक्ष

तीस साल पहले, सर्दियों में इंजन को गर्म करने की आवश्यकता किसी के द्वारा विवादित नहीं थी। कारबोरेटर इंजन वाली कारों में दुनिया का वर्चस्व था, जिसके लिए हीटिंग महत्वपूर्ण था। इंजेक्टर के आगमन के साथ, मोटर चालकों के बीच "बैठ जाओ और जाओ" सिद्धांत प्रचलन में आया। ऑटोमेकर आधुनिक इंजनों की तकनीकी उत्कृष्टता पर जोर देते हुए इस दृष्टिकोण का समर्थन करते हैं और यहां तक कि इसे बढ़ावा भी देते हैं। हालांकि, ऐसे ड्राइवर बने हुए हैं जो पुराने सिद्धांतों पर खरे हैं।

इंजन सिद्धांत का एक सा

वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों के बावजूद कार इंजन, मौलिक रूप से नहीं बदला है। यह अनिवार्य वार्मिंग के समर्थकों की राय है। इंजन रगड़ भागों का एक सेट है, जिसकी बातचीत स्नेहन के बिना असंभव है। तेल की कमी और / या खराब गुणवत्ता भागों के बीच घर्षण को बढ़ाती है, जिससे चरम मामलों में तंत्र की जाम हो जाती है। एक रनिंग इंजन में, तेल सिलेंडर ब्लॉक में गुहाओं, चैनलों और ट्यूबों के माध्यम से घूमता है। इंजन को रोकने के बाद, तेल निचले हिस्से में बहता है - तेल पैन।

जब इंजन शुरू होता है, तो एक काम करने वाले पंप के दबाव में तेल सिलेंडर ब्लॉक पर वितरित किया जाता है, लेकिन यह प्रक्रिया असमान है। निचले तंत्र, उदाहरण के लिए, क्रैंकशाफ्ट, पहले स्नेहन प्राप्त करते हैं, ऊपरी क्षेत्र तीस सेकंड के बाद तेल से भर जाता है। लेकिन यह है कि प्रक्रिया सामान्य परिस्थितियों में कैसे आगे बढ़ती है। सबज़ेरो तापमान पर, तेल अपनी चिपचिपाहट खो देता है, और सिलेंडर ब्लॉक में स्नेहक का संचलन धीमा हो जाता है।

उचित स्नेहन के लिए, तेल को सभी इंजन घटकों को कवर करना चाहिए

केवल हीटिंग इस नकारात्मक क्षण की भरपाई करने में मदद करेगा, और इसकी अवधि विशिष्ट तापमान स्थितियों पर निर्भर करेगी। जैसे-जैसे इंजन गर्म होता है, तेल परिसंचरण में सुधार होगा, लेकिन यह केवल तभी गति पर इष्टतम मूल्यों तक पहुंच जाएगा जब वाहन चल रहा हो। इसलिए, 2-2 मिनट के लिए निष्क्रिय गति से संक्षेप में गर्म होना और एक सामान्य मोड में ड्राइविंग करना सामान्य अभ्यास है।

ड्राइविंग अभ्यास

इंजन स्टार्टअप के पीछे सरल सिद्धांत के बावजूद, व्यवहार में, मोटर चालक बहुत अलग वार्म-अप दृष्टिकोण लेते हैं। कुछ अभी शुरू होते हैं; अन्य लोग 2-3 मिनट के लिए कार को गर्म करते हैं; अभी भी दूसरों को आधे घंटे के लिए "आग"। इसके अलावा, प्रत्येक चालक को, ऐसा लगता है कि उसके पास एकमात्र सही स्थिति है और वह इस शुद्धता का बचाव करने के लिए तैयार है।

वार्मिंग के खिलाफ तर्क

वार्मिंग के विरोधी मुख्य रूप से निम्नलिखित तर्कों का उपयोग करते हैं:

1. इंजेक्शन इंजन एक उच्च तकनीक वाला उत्पाद है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई तुरंत तापमान स्थितियों के आधार पर वांछित इंजन ऑपरेटिंग मोड का चयन करती है।
2. समय से पहले पहनना जब इंजन गर्म होता है, तो शुरू होने के बाद पहले मिनटों में, सिलेंडर को अत्यधिक समृद्ध वायु-ईंधन मिश्रण की आपूर्ति की जाती है, जिससे स्पार्क प्लग और पिस्टन पर कार्बन जमा होता है।
3. हीटिंग के लिए अतिरिक्त ईंधन की खपत।
4. जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो निकास गैसों की विषाक्तता गति से अधिक होती है।
5. वाहन परिचालन निर्देश गर्म होने की आवश्यकता के बारे में कुछ नहीं कहते हैं।

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वार्मिंग के लिए तर्क

"वार्म अप" के प्रेमी भी कम तर्क नहीं देते:

1. नियमित हीटिंग इंजन के जीवन का विस्तार करेगा।
2. एक वार्म-अप कार चालक को ड्राइविंग करते समय अधिक आरामदायक महसूस करने की अनुमति देती है।
3. जमे हुए ग्लास को केवल लंबे समय तक गर्म करने के साथ गर्म किया जाता है।
4. गाड़ी चलाते समय पेट्रोल की खपत कम कर देता है।
5. ट्रांसमिशन बेहतर हो जाता है।

इंजन के अति उत्साही वार्मिंग के समर्थक संभवतः एक ऑटो कंबल के साथ काम में आएंगे।

अंत में, कार को गर्म करना या न करना हर ड्राइवर की पसंद है। विशेषज्ञ अभी भी वार्मिंग के लिए समय समर्पित करने की सलाह देते हैं, लेकिन इसे केवल 3-5 मिनट के लिए करें। इस मामले में, अधिकतम मोड के साथ मोटर को लोड किए बिना, आंदोलन को एक कोमल मोड में शुरू किया जाना चाहिए।

लेखक की व्यक्तिगत राय - आपको कार को गर्म करने की आवश्यकता है। कार के पास ट्रैफिक जाम में नकारात्मक कारकों के अपने हिस्से को प्राप्त करने का समय होगा। और 5-10 मिनट तक निष्क्रिय होने से इंजन की स्थिति खराब होने की संभावना नहीं है। दूसरी ओर एक अच्छी तरह से गर्म कार, आपके ड्राइविंग सुख को बढ़ाएगी।

परस्पर विरोधी राय की धारा में, एक रूसी कार मालिक के लिए सही विकल्प बनाना मुश्किल है। दुनिया भर के कई देशों में, इंजन की सुस्ती पर्यावरणीय कारणों से कानून द्वारा सीमित है। रूस में, यह अभी भी मोटर चालक का एक निजी सवाल है। लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि ड्राइवर क्या पसंद करता है, पास के लोगों को याद रखना महत्वपूर्ण है।